A hosszú, vastag metszet rész olyan fonalhiba, amelyet könnyen lehet észlelni a fonómalomban, és rendkívül káros, ami durva láncfonal (szövött) vagy keresztszemes hímzés kialakulását eredményezheti a szövet felületén. a fonalhibákat nehéz kijavítani, sőt még vágást is okozhatnak, stb., és a veszteség nagy, és néha a vevők gazdasági igényeit támasztja alá. Szóval mi a fő oka az ilyen fonalhibának? Beszéljünk a folyamat, a felszerelés és az üzemeltetés három alapvető menedzsmentjéről. A tisztítás → károlás → fésülés → durva → fonott fonalból történő centrifugálási folyamat során kiváló félkész termékek vannak, amelyek a fonó fonal alapját képezik, ezért szükséges vigyázzon a forrásból felmerülő problémákra.Például: nem megfelelően rakott pamut bálák, laza nyitva, megragadás rossz; a körök egyenetlenek, könnyűek és nehézek, ne zárja be a gyapotasztalot; becsomagolt henger, gumihenger, nyers és könnyedén egyenetlen, könnyű és nehéz, ne vegyen ki fésült pamuthálótFesett lyukak vagy átfedő botok; és vastag kidolgozás után hosszú vastag metszeteket és hosszú részleteket alkot. Az alkalmi hosszú vastag szakaszokat és hosszú részleteket főleg az fonás előtti és durva eljárás során állítják elő, különös tekintettel a berendezésekre és az üzemeltetési okokra. Ilyen hibák a nem megfelelő eljárás miatt is előfordulhatnak.A fenti problémákra való tekintettel fel kell hívni az esztergálás minőségének tudatosítását, és el kell távolítani az összes rossz rést, amelyet a (pamut háló, szalagos) , időben felragasztva és lefagyva, hogy megakadályozzák a következő folyamatba történő beáramlást a fonalhiány kialakulásához.Folyamat-ok ► És a durva műhenger hengerek közötti távolság túl kicsi, vagy a huzat rosszul van elosztva egy vastag szakasz kialakításához .► Mivel a hengermérő túl nagy, vagy a szívómennyiség túl nagy, a forgácsban rendelkezésre álló szálakat a hajtás közben elveszik a részletek előállítása érdekében. Megoldás: Nyissa ki a vonórúd ventilátorának oldalsó ajtaját, állítsa be a ventilátor-terelő helyzetét , figyelje meg a légmennyiséget, és a légmennyiség miatt a rövid szálak eshetnek anélkül, hogy a hosszú szálakat elvennék.A hátsó kis lengéscsillapítót 1/3-kal is fel lehet nyitni, hogy a szél kiegészítésének szerepet játsszanak. a roving rosszul préselt, a A durva préselést a géz sajátos problémájának megfelelően kell kezelni. Nagy elv megértése érdekében: a tartóerő és a húzóerő kiegyensúlyozottabb. Ha a tartóerő nagyobb, mint a húzóerő, akkor részletek alakulnak ki; fordítva, ha a tartóerő kisebb, mint a húzási erő, akkor vastag csomót képezünk. Ha a fonallal megkevert termék mennyiségi mennyisége 18 g / (10 m) - 20 g / (10 m), az általános A nyomás 120 N és 160 N között van, de ha a fonalak súlyát kvantitatív módon növelik, akkor a nyomást ennek megfelelően kell növelni. A beltéri nyomás a gumihenger helyzetében is megjelenik. A henger szintje alapján a gumihenger nyomása nem azonos szinten, így a tampon különböző erőnek van kitéve, amikor áthalad a nyomópofán. Ugyanazon autó gumihengerének átmérőjének konzisztensnek kell lennie a megengedett tartományon belül , mert minél nagyobb a gumihenger átmérője, annál nagyobb a pozitív nyomás területe, annál nagyobb a pofaszakasztó erő és a megfelelő húzási erő; éppen ellenkezőleg, a húzási teljesítmény kicsi.Ha a szükséges húzási erő eltér , durva részletek képződnek különböző mértékben. Ehhez ellenőrizni kell a gumihenger terhelési állapotát, amikor a berendezést kiegyenlítik, ellenőrzik és összetörik. A folyamatnak ellenőriznie kell a fonóberendezés speciális felszerelésének fedélzeti állapotát is.Készülék-ok ► A durva eljárás során a mechanikus hullámok által előállított durva részletek hosszú vastag szakaszokra és hosszú részletekre alakulnak a rajz után.A hossznak megfelelően A mechanikai hullám hullámhosszán a problémát az L képlettel (hullámhossz) = 3,14 × d (hengerátmérő) × E (a problémakomponens húzási tényezője az első hengerre nézve) kell elvégezni. a húzási eljárást nem használják jól, és egymásra rakása vagy lecsupaszítása után is előállítják, ami sok durva részletet eredményez .► A pamutgyűjtő kinyitása a rajz után túl kicsi, ami a szalagok átfedését okozza, és a szalag ne húzza meg a húzás során, vastag csomókhoz vezetve. Ezért a fonalak számának megváltoztatásakor, különösen a fajták megváltoztatásakor, figyelembe kell venni a fonalak elrendezését. A gumihenger a kötés után a hátsó gumihenger túl közel van a harangszájhoz, a forgács könnyen eltömődhet, és a halmozási csík vastag szakasz kialakításához táplálkozik. A harangszáj helyzete a repedés után nem megfelelő , és a tampon könnyen fut, vagy akár nem is halad át a gumihengeren, tehát a hátsó zónában a húzási arány érvénytelen, és hosszú vastag fonalfonal képződik (ez a jelenség a centrifugálási folyamatban is előfordul). forgó tekercselési hiba, a sárkány bordái középen futnak, a felső és az alsó gumi gyűrűk szakaszosan forognak, amelyek durva részleteket is előállítanak.A fenti eljárás és felszerelések könnyen előállíthatnak durva részleteket, amihez berendezés, fonókészülék használata szükséges. és a fedélzeti fedélzeten, hogy többet érjen el, több érintést és több ellenőrzést érjen el; a berendezéseket gondosan, körültekintően és körültekintően kell megkeresni és időben megoldani a problémákat, megölve a rügyben lévő összes lehetséges okot. Működési okok ► A kondenzált, durva és finom folyamatok blokkolóinak rossz fejje van, például túl sok vagy túl kevés fej, amikor a a feje fölött van, és ennek megfelelõen durva részletek vannak. A jármûvezetõ mûködési szintje javítható az üzemi ellenõrzés intenzitásával, hogy az eszterga mûködési szintje rendszeresen ellenõrizhetõ legyen; a működési módszert is javíthatjuk, például a gép hátsó csuklóját cseréljük a gép első illesztésére; a léc és a roving megváltozik koncentrált hengercserévé; A dobok után 120 dob 6 szakaszra oszlik, mindegyik szakasz 20 hengeres, a 6 szegmens átlagszegmense szerint, minden szegmens hossza 6/6, 5/6, 4/6, 3/6, 2/6, 1 / 6, a szükséges hosszúságnak megfelelően vastag és rögzített hosszúságúra állítva.A feltétellel, hogy elegendő forgó dob van, ez hatékonyan csökkentheti a durva és finom fonalhibákat, amelyeket a rossz fej okoz a fonalak cseréjekor .► Az autó bekapcsolásakor be és ki a végén, a rossz szalagok nem távolíthatók el teljesen; a roving keretet szegélyek és laminációk követik. A gép törése után a géz lebeg a fonalba, és időben nem távolítja el; a roving bölcső nem kielégítő, ha a nyomást enyhítik. A fonalat nem távolítják el és így tovább .► A fonás folyamata: Amikor a roving üres, a farokfonalat a szomszédos fonalakhoz rögzítik, hogy kettős adagolást képezzenek; ha a roving megváltozik, a roving nem tartozik bele, és a fejet üldözve etetik, hogy hosszú vastag metszetet kapjanak. A spiro spinning spinner fajtákat folyamatosan vezetik az egyszeri etetési idõpont elõtt, de egy kevesebb szalag hosszú részleteket eredményez. Tekintettel a fenti működési tényezőkre, javítani kell a járművezetők minőségtudatosságát, több minőségi elemző találkozót kell nyitni, és további tevékenységeket kell végezni a csótányok elkapására és megelőzésére. Csak a finomságokból történő folyamatos fejlesztés révén csökkenthető a termelés fonalhibák száma
Nov 06, 2019Hagyjon üzenetet
Tapasztalati beszélgetés | Hosszú, vastag szakaszok és hosszú részletek keresése a folyamat, a felszerelés és az üzemeltetés három szempontjából
Következő
FDY, POY, DTY, ATY osztályozásA szálláslekérdezés elküldése






