Az orsófolyamat-paraméterek optimalizálása céljából megvitatták az orsó-fordulatszám beállításának fontosságát a fejmegtartási sebességnél a mechanikus emelő kollektív emelőkarcológép működése közben. Az orsó fordulatszámának kiszámításához az elméleti elemzés és a terepi hibakeresés kombinációját használtam. Felhívjuk a figyelmet arra, hogy az orsófolyamat-paraméterek optimalizálása csökkentheti a fonókeret végszakadási sebességét, csökkenti a fonómunkások munkaerő-intenzitását, és javíthatja a fejmegtartás, a munka hatékonysága és a gyapot fonómalom teljesítményét.
Kulcsszavak: gyűrűs fonógép; orsó sebessége; mechanikus emelő; fejmegtartási arány; végtörési arány
Az orsó sebességének hatása a fonás hatékonyságára
Jelenleg a mechanikus emelő acélgyűrűs forgókeretek továbbra is nagy részét foglalják el a textilüzemben. Annak érdekében, hogy csökkentsék a dugók munkaintenzitását, csökkentsék a törés mértékét vezetés és a károkozás során, valamint hogy növeljék a vezetési visszatartási sebességet, ez minden textilüzem és textilgépgyártó vállalkozás fő kutatási témájává vált. A centrifugálási folyamatban a végszakadás sok tényezővel összefügg, például: fonó nyersanyagok, centrifugálási sebesség, hőmérséklet és páratartalom, irányítás, technológia, stb. Ezek közül az orsó sebessége a fő tényező, amely befolyásolja a végszakadási arányt . A szerző az elméletet a terepi hibakereséssel ötvözi, hogy elemezze a gyűrűs fonógép orsósebességének a fejmegtartási sebességre gyakorolt hatását.
A hagyományos kézi ejtés elsősorban a fonal kézi visszahúzásával az orsóhoz történik, és amikor az új orsót az orsóra nyomják, akkor az orsón történő kidobás elnyomódik, hogy elérje a fej megtartásának célját. A mai piacon a kollektív ejtés az, hogy a fejet azért tartja, hogy a fonalat a fésülés során az alumínium hüvely orsójának hulladék-selyem orsóra tekercseli. Ha a legjobb visszatartási hatást szeretné elérni, és a teljes testű fonal nem megy vissza az orsóba, amikor a teljes fonalot kihúzzák, akkor a legjobb, ha a fedőfonal meneteinek száma 1-2, és a takarófonal meneteinek száma Főként az orsó fordulatszáma állítja be a tompítás során.
Az orsó-orsó sebességének elméleti kiszámítása
Annak érdekében, hogy javítsuk a fej megtartási sebességét vezetés közben, megakadályozzuk az orsó visszatekerésével járó problémát, és megakadályozzuk, hogy az orsó visszatekerése akadályozza az utas mozgását, módosítanunk kell a csomagoló fonal és a hulladék hurkok számának kombinációját. selyem orsó dofing közben. Az elektromos okok mellett elsősorban a tompítóorsó sebességét és a tompítógyűrű sebességét elemezzük. Az orsó sebességét a fonókeret tompításakor elsősorban olyan adatok alapján állítják be, mint a D csavarodási fok, a mechanikus emelőkerék és a féregváltó áttételi aránya, Z szervomotor frekvenciája, a gyűrűs lemez emelőmotor sebessége és teljesítménye.
Példaként vegye figyelembe a Jingci Yuci Branch által gyártott JWF1510 fonókeretet. Az 1. ábra a gyűrűs doboz mechanikus részét mutatja, amely a gyűrűlemez tompítását vezérli.
A forgóteljesítmény növelése és a különböző forgási számokhoz való alkalmazkodás érdekében az 1 lánckerék időben 15 fogakkal, 17 fogakkal, 21 fogakkal stb. Cserélhető. A 2 és a 3 lánckerék cseréje előtt és után a gyűrűs lemez A csökkenő sebesség a következő.
15 fogak: csere előtt a gyűrűlemez csökkenő sebessége 53 mm / s, cseréje után a gyűrűlemez csökkenő sebessége 79,5 mm / s.
17 fogak: csere előtt a gyűrűs lemez csökkenő sebessége 60 mm / s, cseréje után a gyűrűs lemez csökkenő sebessége 90 mm / s.
21 fog: cseréje előtt a gyűrűlemez csökkenő sebessége 74 mm / s, cseréje után a gyűrűlemez csökkenő sebessége 111 mm / s.
A fenti számított hosszúságkülönbség szerint, ha a fokozható motor lánckerék 15 foga van, ugyanaz a csavar 495 csavar / m. A fedett testfonal 1 fordulatának teljesítéséhez a lineáris sebességnek a tompításkor = a gyűrűs lemeznek egyenesen le kell esnie Fonalhossz + hosszkülönbség = (79,5 × 2 + 24,6) mm / s = 1 1m / perc, tompítóorsó sebessége: 11m / perc X 495 csavar / m = 5 445 ford / perc.
Ha a fokozott motor lánckerék 17 foga van, ugyanaz a csavar 495 csavar / m. A testfonalak 1 fordulatának teljesítéséhez az acélgyűrű-lemez tompításakor és a gyűrűlemez egyenesen történő lineáris sebességének + hosszkülönbségnek kell lennie = (90X2 + 24,6) mm / s = 12,27 m / perc, tompítóorsó fordulatszáma: 12,27 × 495 csavar / m = 6 073 ford / perc.
Ha a fokozott motor lánckerék 21 foga van, ugyanaz a csavar 495 csavar / m. Annak érdekében, hogy megfeleljen a testfonalak egy csomagolásának, a lineáris sebesség a tompításkor = a fonal hossza + a gyűrűtábla egyenes leszállásához szükséges hosszkülönbség = (111 X 2 + 24,6) mm / s = 14,8 m / perc, tompítóorsó fordulatszáma: 14,8 X495 csavar / m = 7 326 fordulat / perc.
A fenti 13 fogas lánckerék kiszámítása szerint a haladási sebesség és az orsógörbe más típusú lánckerék cseréje után meghatározható a tompítóorsó sebességéből.
Záró megjegyzések
Ez a cikk kiszámította az orsó sebességének beállítását az elméleti elemzés és a terepi hibakeresés kombinálásával. Az elméleti számításokat a helyszínen ellenőrizték, és a hatás jelentős a mechanikus emelőgyűrű-gyűrűs fonógép esetében. A folyamat paramétereinek, például a tompított orsó sebességének és az orsó fordulatszámának görbéjének optimalizálásával a fonal törése jelentősen csökkenthető. Értékelje, növelje a vezetés megtartási arányát, növelje a termelést és csökkentse a munkaerő-igényt.
